Jaki wózek wybrać?

Jaki wózek podwójny dla bliźniąt? A jaki dla dzieci „rok po roku”?

 „Podwójne Szczęście” w drodze, a Wy zastanawiacie się, jaki wózek wybrać? Wózek dla bliźniąt (bądź rodzeństwa w zbliżonym wieku „rok po roku”)  jest jednym z najważniejszych, jeżeli nie najważniejszym akcesorium w wyprawce dla Waszych pociech. Właściwy dobór wózka to kluczowa decyzja zakupowa – wózek bliźniaczy będzie nieodłączną częścią Waszego życia przez najbliższe 2-3 lata.

Od dobrze dobranego „wehikułu podróżnego” zależy, czy Wasz codzienny dzień, spacery i wyjazdy będą czystą przyjemnością, czy zamienią się w logistyczny koszmar. Dlatego, jako rodzice bliźniąt, gorąco namawiamy, aby proces wyboru i nabycia wózka był w pełni przeanalizowany. W razie jakichkolwiek wątpliwości służymy oczywiście pomocą!

Na pytanie: jaki wózek dla bliźniaków* czy dzieci „rok po roku”  jest najlepszy, nie ma oczywiście odpowiedzi. Bo nie ma też takiego jednego, idealnego wózka podwójnego. Wynika to z naturalnego zróżnicowania indywidualnych potrzeb każdej rodziny i każdego użytkownika. Wybierając wózek, należy zastanowić się, co jest dla mnie najważniejsze. Czy wózek zmieści się do windy i przejedzie przez drzwi mieszkania? Czy będzie stał w wózkowni, czy może będzie trzeba pokonać półpiętro lub stromy podjazd do klatki wejściowej? Gdzie (po jakiej nawierzchni) będziecie głównie spacerować z dziećmi? Lubicie wyjazdy poza miasto czy raczej rodzinne wyjścia do galerii handlowej? Jaki bagażnik ma Wasz samochód? Jak często będzie jeździć komunikacją miejską? Czy inne osoby obsługujące wózek (babcia, niania itd.) poradzą z tym sobie? Czy często będę robić większe zakupy z dziećmi?  

Na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat oferta wózków podwójnych powiększyła się znacząco. Oprócz tandemów, czyli wózków „jeden za drugim”, pojawiły się wózki „jedne obok drugiego” (inaczej „obok siebie”, side-by-side), a nawet „jeden nad drugim”. Taka różnorodność pozwala na dobór dziecięcego pojazdu pasującego do różnych potrzeb rodziców.

Przed zaprezentowaniem cech i zalet wózka bliźniaczego czy „rok po roku”, które będą określały przydatność wózka dla Waszych potrzeb, chcielibyśmy jeszcze wspomnieć o często występujących mitach czy fałszywych przekonaniach, dotyczących wózków podwójnych.

? Najwęższe, a zatem najbardziej manewrowe, są wózki typu tandem?
Nie zawsze jest to prawdą! Tandemy głęboko-spacerowe mają zwykle szerokość w granicach 62-66 cm. A wózek „jeden obok drugiego” Mountain Buggy Duet ma ok.64 cm! Zatem szerokość jest podobna, a przy długości tandemu manewrowość jest jednak gorsza!

?Wózki „jeden obok drugiego” są za wąskie i niewygodne dla dzieci?
Wcale nie! Porównując szerokość siedzisk i gondolek w modelach side-by-side np. we wspomnianym już Mountain Buggy Duet, TFK Twinner Twist Duo czy EasyWalker Duo z tandemami okazuje się, że różnice są bardzo małe lub wręcz ich nie ma! Siedzisko o szerokości ok. 29cm jest w zupełności wystarczające (z resztą taki właśnie rozmiar mają siedziska podwójnych „parasolek”, czyli wózków przeznaczonych dla nieco starszych dzieci – od 6 miesiąca!). Pamiętajmy też, że dzieci im będą starsze, tym mniej czasu spędzą w wózku. Z reguły zasiądą w nim, gdy będą już zmęczone czy przyjdzie im ochota na drzemkę.  

?Im większa gondola, tym lepsza?
To zależy. Przy noworodku, który waży ponad 4 kg i ma 60 cm na pewno tak. Ale przy bliźniakach, gdzie średnia waga urodzeniowa przy donoszonej ciąży to 2,5 kg, a długość mniej niż 55 cm, wielka gondola (czyli np. dł.ok .80 cm i szer.ok 35 cm) wcale nie jest potrzebna. Bliźnięta w brzuszku, ściśnięte między sobą i owinięte pępowiną, przyzwyczajone są do „tłoku i ścisku”. Zresztą każdy noworodek po wyjęciu z maminego brzucha czuje się znacznie lepiej, gdy zawinięty jest szczelnie w rożek, o czym przyszłe mamy przekonają się pierwszego dnia w szpitalu. Zatem gondola o długości ok. 70cm i szerokości ok. 29 cm będzie wystarczająca. Pamiętajmy też, że zwykle po 5-6 miesiącach dzieci mają dość leżenia w gondoli i są już gotowe do podróżowania w spacerówce (gdzie siedziska mają zwykle ok. 28-30 cm szerokości, a dzieci, mimo , że dużo starsze, spokojnie się w nich mieszczą!).

?W wózku „jeden nad drugim”, dziecko siedzące niżej „ma gorzej, jest mu smutno i źle”?
 To pogląd z punktu widzenia dorosłego rodzica. Dla noworodka jest to zupełni obojętne. A starszy, kilku- czy kilkunastomiesięczny maluch ma z reguły na ten temat zupełnie inne zdanie i siedzenie na dole sprawia mu dużą przyjemność – choćby jako kontynuacja dobrej zabawy, gdzie może poszarpać brata czy siostrę za siedzenie.

?W wózku typu tandem dzieci nie przeszkadzają sobie nawzajem, gdy jedno chce spać, a drugie się bawić – w odróżnieniu od wózka side-by-side?
Czy na pewno? Różnica w odległości między gondolkami i siedziskami między wózkiem „jeden za drugim” (nieraz zwanym tramwajem) a pozostałymi wynosi mniej niż metr. Nie stanowi to zatem bariery przy płaczu czy krzyku jednego z maleństw. W przypadku dzieci leżących w gondolkach trudno sobie wyobrazić jakąś inną formę kontaktu oprócz werbalnej. Przy nieco starszych dzieciach, podróżujących w siedzisku, teoretycznie można wyobrazić sobie, że jedno z nich, próbuje przeszkodzić drugiemu szarpiąc materiał wózka, czy przerzucając do swojego towarzysza-bliźniaka zabawkę. Natomiast w praktyce zdarza się to naprawdę rzadko i jest trudno wykonalne, gdy jedno siedzisko jest rozłożone na płask, a drugie ułożone w pozycji siedzącej. Z resztą: ile zabawek można wozić w wózku?

Wróćmy zatem do cech i zalet wózków podwójnych.

WYMIARY – OBRYS WÓZKA

Tutaj kluczowe są szerokość i długość dziecięcego pojazdu (aczkolwiek maksymalna wysokość rączki może mieć znaczenie dla rodziców o nieprzeciętnym wzroście). Przy wózkach typu tandem szerokość przy spacerówkach i wersjach „rok po roku” zaczyna się już od 56cm. Przy modelach głęboko-spacerowych od 62 cm. Długość tandemu to ponad 100 (z reguły ponad 120cm), a w wersji gł.-spac. od 130 do nawet 160 cm. Wózki „jeden obok drugiego” i „jeden nad drugim” cechują się mniejszą długością (100-120cm), a szerokość może sięgać od 64 do nawet 90 cm. Trzeba też pamiętać, że, niestety, czasami wymiary wózka podane na stronie producenta (czy sklepu) dotyczą wersji spacerowej (a nie głębokiej, przy której są one często większe – szczególnie w przypadku tandemów), a także, że mogą różnić się minimalnie od rzeczywistych – i te 1-2 cm może jednak zdecydować, że wózek np. nie zmieści się do windy itp.

Zmierzmy więc dokładnie wszystkie drzwi (mieszkanie, schowek, winda itp.), przez które wózek musi przejechać, a także rozmiary windy (głębokość) i bagażnika samochodu oraz wejścia do środków komunikacji miejskiej, jeśli planujemy z nich regularnie i często korzystać. I, jeśli można, obejrzyjmy dokładnie wózek w sklepie!

GONDOLE

Noworodki i niemowlęta do ok. 6 miesiąca powinny jeździć w gondoli lub nosidełku z twardym dnem ze względu na swój prawidłowy rozwój. Jak już wcześniej wspominaliśmy, gondola wcale nie musi być wielkości wielkiej skrzyni. Mniejsza o wymiarach: . dł: ok.70cm, szerokość ok. 29cm wystarczy. Dzieci, ciekawe świata, czasem przesiadają się do spacerówki nawet w 4 miesiącu. Jeśli lubimy (lub musimy) dużo spacerować z wózkiem, dobrze, jeśli wózek posiada odpowiednią osłonę przeciwdeszczową zakładaną na 2 gondole (przy mniejszym deszczu osłania wtedy także kosz na zakupy) lub każdą z osobna. Przydatnym rozwiązaniem jest także rączka w budce gondoli bądź uchwyty (uszy) po obu burtach gondoli. Dzięki temu możemy łatwo przenieść dziecko w gondoli, co może mieć znaczenie przy niektórych specyficznych warunkach mieszkaniowych (schody do pokonania, sam wózek może wówczas pozostać na dole budynku lub np. w bagażniku samochodu).

Niektóre modele wózków posiadają jedną, dużą zespoloną gondolę podwójną z jedną dużą budką. Jeszcze innym rozwiązaniem jest montowanie gondoli na rozłożonym siedzisku spacerowym. Taka gondolka z reguły jest lżejsza od tradycyjnej i może być też nosidełkiem (posiada uchwyty do przenoszenia). To ostatnie rozwiązanie jest popularne i wygodne w przypadku rodzeństwa w różnym wieku, dla których przeznaczone są modele „rok po roku”. Jedną z wiodących marek wózków „rok po roku” jest Phil&teds, oferujący unikalne i bardzo praktyczne rozwiązanie dla rodziców posiadających lub planujących dwójkę dzieci w zbliżonym wieku.

Jednak w przypadku niektórych wózków bliźniaczych takie rozwiązania powodują, że przez okres użytkowania gondoli jeździmy z prawie całym wyposażeniem wózka (czyli także z siedziskiem), co zwiększa wagę prowadzonego pojazdu.

SIEDZISKA

Zwróćmy uwagę również na wymiary siedzisk. W siedzisku młodzi pasażerowie będą spędzać czas od ok. 6  miesiąca do ukończenia nawet 3 roku życia. Szerokość siedziska w większości wózków jest właściwie dostosowana do przeciętnych potrzeb dzieci (a bliźniaki raczej nie będą rekordowych rozmiarów ). Siedzisko o szerokości 27-29 cm będzie wystarczające (a taki właśnie rozmiar mają siedziska podwójnych „parasolek”, a więc przeznaczone dla dzieci od 6 miesiąca życia). I miejmy na uwadze, że szerszy wózek bądź tandem nie zawsze oferuje szersze siedzisko niż inny, węższy model wózka!

Zaletą dobrego siedziska będzie jego wysokość (mierzona po oparciu i prześwitu do budki). Wysokość oparcia ok. 50 cm zapewni komfort dziecka do ostatnich dni użytkowania wózka. Porządne siedzisko powinno mieć możliwość rozkładania na płask. (Część wózków typu tandem z założenia ma przednie siedzisko rozkładane tylko do pozycji pół-siedzącej). Najlepiej, gdy rozkładanie siedziska jest płynne i możliwie najprostsze (np. Mountain Buggy Duet, TFK Twinner Twist Duo – pozwalają w bardzo prosty sposób, za pomocą regulacji paskowej, rozłożyć siedzisko w dowolne położenie aż do leżącego). Niektóre wózki mają kilku stopniowe rozkładanie za pomocą zwalnianej dźwigni lub rozsuwanych suwaków – daje to nieco mniejszy komfort użytkowania, ale nadal spełnia swoje zadanie. Oczywiście siedziska w wózku bliźniaczym typu „jeden obok drugiego” muszą mieć indywidualnie regulowane oparcia (gdy jedno z dzieci siedzi, drugie może spać na rozłożonym siedzisku), ale obecnie jest to standard, tak samo jak 5-punktowe pasy bezpieczeństwa. Większość wózków oferuje też pałąk bezpieczeństwa do siedziska, aczkolwiek nie jest to akcesorium bezwzględnie niezbędne – wszak pamiętajmy, że dzieci obowiązkowo jeżdżą w zapiętych pasach bezpieczeństwa.

W wózkach side-by-side dzieci są „równouprawnione” pod względem widoku oraz mają bezpośredni kontakt ze sobą. W pozostałych typach jedno z dzieci ma z reguły ograniczone pole widzenia (co oznacza poszkodowanie jednego z maluchów), aczkolwiek argument ten jest znaczący bardziej z punktu widzenia rodziców, niż samych dzieci, które najczęściej mają na ten temat odrębny pogląd

MANEWROWOŚĆ  I PODBIJANIE WÓZKA NA KRAWĘŻNIKACH

Im dłuższy wózek, tym trudniej nim manewrować. Pamiętajmy o tym przy wyborze tandemu. Oczywiście pojazd zbyt szeroki, także będzie sprawiał problemy, szczególnie przy poruszaniu się w miejskim zgiełku. Ze względu na rozmiar wózka najłatwiej prowadzić się będzie wózek „jeden nad drugim” bądź nie za szeroki model typu „jeden obok drugiego” - pozwolą na swobodne poruszanie po ciasnym, miejskim terenie.

Nieocenionym sojusznikiem w łatwym kierowaniu wózkiem będą skrętne przednie koła. Pozwolą zmienić kierunek jazdy bez żadnego wysiłku. Jeśli możemy, zawsze wybierajmy model ze skrętnymi, obrotowymi przednimi kołami. Unikniemy wtedy konieczności podbijania wózka przy skręcaniu.

Podbijania nie da się jednak zupełnie wyeliminować. Przy pokonywaniu przeszkód takich jak różnego rodzaju krawężniki albo drzwi do autobusu, lepiej radzić będą sobie wózki typu side-by-side i „jeden nad drugim” (także łatwiej będzie nam poruszać się po wnętrzu autobusu). Pamiętajmy, że często mama bliźniąt jest po zabiegu cesarskiego cięcia. Wówczas zdecydowanie lżej prowadzi się właśnie te dwa modele wózków. Nasze latorośle będą też przybierały na wadze, zatem z upływem czasu, podbijanie wózka „jeden za drugim” będzie nieco trudniejsze.

WAGA

Dość ważna cecha dobrego wózka. Najlepiej, by była jak najmniejsza. Jednak pamiętajmy, że konstrukcja stelaża wózka musi być stabilna i wytrzymała – z dnia na dzień będziemy przecież wozić coraz więcej naszego „najdroższego ładunku”, a i zakupy w koszu też mogą być obszerniejsze.

Z reguły lekkość wózka jest proporcjonalna do jego ceny. Dlatego też, jeśli nie jesteśmy ograniczeni jakimiś specjalnymi warunkami (np. konieczność codziennego wnoszenia wózka po schodach, wciągania po rampie/pochylni do klatki schodowej, przewożenia w bagażniku dachowym), nie warto za wszelką cenę walczyć o każdy kilogram wagi. Wózek podwójny spacerowy o wadze 15-18 kg powinien w zupełności wystarczyć i sprawdzić się w codziennym użytkowaniu. Ale nawet wózki ważące 25 kg również będą spełniały swoją rolę, jeśli nie zajdzie potrzeba ich częstego przenoszenia.

KOŁA I AMORTYZAJCA

Bardzo ważny element wózka. Im większy rozmiar kół, tym łatwiej prowadzić wózek w terenie zróżnicowanym. Na twardym, równym podłożu rodzaj kół nie ma znaczenia, aczkolwiek w przypadku kół litych (piankowych czy plastikowych) przydaje się zawsze amortyzacja. Do jazdy poza miastem lub po zwykłym (czytaj: nierównym) chodniku lepsze będą koła pompowane, które łatwiej pokonają przeszkody i nierówny czy miękki teren, a jednocześnie zapewnią dodatkową amortyzację. Przy kołach pompowanych amortyzacja zawieszenia wózka nie jest niezbędna, przy twardych – litych jej brak może znacząco obniżyć komfort korzystania z wózka.

Jak wcześniej napisaliśmy, obrotowe przednie koła kolosalnie poprawiają komfort prowadzenia wózka – skręcanie jest bezwysiłkowe.

PODNÓŻEK

Warto, by był wykonany z trwałego materiału, który oprze się nieustannie kopiącym go nóżkom. Jeżeli jest pokryty materiałem – dobrze, by można było go zdjąć w celu wyczyszczenia. Niektóre modele posiadają regulowany podnóżek. W tandemach często można zmieniać jego nachylenie. Rzadziej taka opcja występuje w wózkach „jeden obok drugiego”.

RĄCZKA

Jeżeli osoby regularnie prowadzące wózek potrzebują różnej wysokości rączki, regulacja jej wysokości (teleskopowa bądź uchylna) będzie dodatkowym atutem w przypadku pchania wózka podwójnego, a więc o większej masie. Położenie uchwytu na właściwej wysokości ułatwia operowanie wózkiem. Z reguły rączki uchylne dają większy zakres dostępnej wysokości położenia uchwytu od rączek teleskopowych. 

KOSZ NA ZAKUPY

Każdy, nawet największy kosz na zakupy w wózku dla bliźniaków może być za mały, aby pomieścić potrzebne sprawunki. A przecież potrzeba nam 2 x więcej miejsca niż przy pojedynczym szczęściu . Największe możliwości oferują tutaj wózki „jeden za drugim”, ze względu na swoją długość. Modele side-by-side także z reguły posiadają kosze o pojemności do 5kg. Dla modeli jeden nad drugim z reguły ładowność kosza przy dwóch młodych użytkownikach wózka jest ograniczona, aczkolwiek zawsze można tu wesprzeć się możliwością stosowania dedykowanych dodatkowych toreb na większe zakupy.

Generalnie należy jednak pamiętać, że „co za dużo, to niezdrowo”. Przeciążany regularnie kosz wózka może spowodować szybsze zużywanie się wózka lub nawet awarię, a przecież chodzi wszakże o bezpieczeństwo naszych maluchów. Także nie przesadzajmy z upychaniem ładunku do zakupowego kosza i nie przekraczajmy rekomendowanego przez producenta progu ładowności!

MOŻLIWOŚĆ PRZEWOZU FOTELIKÓW SAMOCHODWYCH

Dla części rodziców będzie to ważna zaleta. Niektóre wózki podwójne umożliwiają przewożenie na nich dwóch fotelików samochodowych jednocześnie. Jest to niemałe ułatwienie logistyczne przy krótkich podróżach, gdzie po wyjściu z samochodu chcemy zachować większą mobilność. Obecnie wśród wszystkich typów wózków bliźniaczych znajdziemy modele przewożące 2 foteliki na raz. Wiąże się to niestety z reguły z dodatkowym wydatkiem na uzupełniające akcesoria – adaptery do fotelików. Niektóre modele wózków podwójnych pozwalają na przewożenie jednego fotelika, wpasowując się w ten sposób idealnie w potrzeby rodziców dzieci w zbliżonym wieku (wózki „rok po roku”). W każdym wózku inaczej rozwiązano też sposób montażu fotelików. Warto się z nim zapoznać i określić, który będzie dla nas najodpowiedniejszy.

TRANSPORT WÓZKA

Dla większości rodziców możliwość wygodnego przewozu wózka samochodem będzie jedną z kluczowych zalet. Z reguły najlepiej (do najbardziej kompaktowych wymiarów) składają się wózki „jeden nad drugim”,  a najgorzej tandemy. Jeśli możliwe, warto przetestować umieszczanie wózka w bagażniku, aby upewnić się, że na pewno zmieści on się tak, jak sobie to zaplanowaliśmy.

Miejsce na podium w zakresie kompaktowego składania zajmują niewątpliwie wózki phil&teds, gdzie złożony podwójny wózek spacerowy po złożeniu zajmuje naprawdę niewiele miejsca - tyle co niewielka podróżna walizka  

DOSTĘP DO DZIECI

Bezdyskusyjnie najlepszy dostęp do dzieci jest w wózkach dla bliźniaków typu side-by-side. Dwie gondolki na równej wysokości, niczym nie zasłonięte. Dwa siedziska obok siebie – w razie potrzeby jedna osoba z łatwością może jednocześnie karmić siedzące w nich dzieci. Dostęp do nich nie sprawia żadnej trudności (naturalnie znaczenie ma tutaj też wysokość montażu gondolek, choć przeważnie są umieszczone na najbardziej optymalnej wysokości). A pamiętajmy, że będziemy sięgać do i po dzieci po kilka, kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt razy w ciągu dnia. I tak przez ponad 2 albo 3 lata!

Wózki typu tandem w wersjach głęboko-spacerowych serwują już pewne utrudnienia w tym zakresie. Jedno z dzieci jedzie w gondoli, gdzie dostęp jest nieco utrudniony z racji niższego zamontowania czy przykrycia prześwitu gondoli drugą, która jest posadowiona częściowo nad nią. Musimy zatem bardziej schylać się do maleństwa i mamy nieco utrudniony dostęp. W wózkach „jeden nad drugim” dostęp do niższej gondoli jest również bardziej utrudniony.

W obu tych typach prowadzący wózek ma ograniczoną widoczność, jeśli chodzi o niżej zamontowaną gondolę – musi wychylać się na bok, aby spojrzeć na dziecko.

DODATKOWE AKCESORIA (OSŁONA/FOLIA PRZECIWDESZCZOWA, MOSKITIERA/OSŁONA UV itd)

Akcesoria dodatkowe możemy oczywiście kupić osobno i nie zawsze muszą to być akcesoria dedykowane do da danego typu wózka. Ale warto pomyśleć o tym już w momencie zakupu wózka, czy nie będziemy potrzebować czegoś więcej. Z reguły i tak dokupujemy później, a to folię przeciwdeszczową (bo jednak pada, niestety, nie żyjemy w klimacie śródziemnomorskim i musimy wziąć to pod uwagę :), a to torbę (bo jednak pieluchy, butelki, chusteczki, zapasowe bodziaki, awaryjne słoiczki z jedzeniem, przewijak podręczny itd. gdzieś trzeba pomieścić, a to dodatkową wkładkę do siedziska (bo ładny kolor i wygodniej dla maluchów), a to uchwyt na butelkę, a to parasolkę (choć zasłonki z pieluch tetrowych też się sprawdzają - potwierdzam ,  czy organizer na drobne i nieco większe rzeczy. Kupując z wózkiem możemy często uzyskać jakąś zniżkę, a wspomniana folia przydaje się naprawdę, szczególnie jeśli lubimy lub chcemy dużo z dziećmi spacerować.

Dodatkowo weźmy pod uwagę także fakt, że do niektórych typów czy modeli wózków mamy dedykowane, pasujące akcesoria np. moskitierę, a do innych dziecięcych wehikułów takich rzeczy nie dostaniemy. Jeśli mieszkamy w miejscu, gdzie bywają komary czy meszki, spacery będą bardziej komfortowe, gdy na wózku będzie odpowiednio pasujące akcesorium, a nie coś, co pasuje mniej-więcej.

Oczywiście decyzja zależy od wielu czynników (także finansowych, co jest... oczywiste). Zawsze jednak lepiej wcześniej przeanalizować, w miarę możliwości, nasze przyszłe potrzeby.

CENA

Jest, niestety, w wielu przypadkach cechą najbardziej ważącą. Jeżeli nasz budżet jest bardziej ograniczony, zawsze możemy odpowiednio dobrać nasz zakup rezygnując z niektórych mniej istotnych dla nas funkcji, np. wybierając wózek o nieco cięższym stelażu , nieprzewożący fotelików samochodowych, z jednym siedziskiem rozkładanym do pozycji pół-siedzącej (dla wózka „rok po roku”) czy posiadający koła lite zamiast pompowanych.

GWARANCJA I RĘKOJMIA

Producenci udzielają różnego okresu gwarancyjnego na swoje produkty. Oczywiście im dłuższa gwarancja, tym lepiej. Czasami po okresie gwarancji producenta, dodatkowo obowiązuje rękojmia udzielana przez dystrybutora wózków.

JAKI TYP WÓZKA WYBRAĆ?

I znowu wracamy do początkowego pytania o najlepszy wózek. „Jeden za drugim” (tandem, tramwaj) czy „jeden obok drugiego” (side-by-side, „obok siebie”), a może „jeden nad drugim”? Nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Musimy odpowiedzieć sobie na pytanie, które właściwości i cechy wózka są dla nas najważniejsze. I na tej podstawie wybrać model najbardziej pasujący do naszych potrzeb. I pamiętajmy przy tym, że nie zawsze tandem oznacza wózek najwęższy i o największych siedziskach. Przy zbyt szerokim wózku side-by-side poruszanie się wózkiem w ciasnej, miejskiej okolicy może być wręcz niemożliwe. A pomimo utrudnionego czasami dostępu do wózka „jeden nad drugim”, będzie on niepokonany na zatłoczonym miejskim chodniku, a dla naszych dzieci jazda w nim będzie frajdą, bo po prostu mają na ten temat odmienne zdanie od nas, dorosłych!

Jeżeli macie zatem jakiekolwiek wątpliwości, co do wyboru wózka podwójnego, serdecznie zapraszamy do naszego sklepu dla bliźniąt i rodzeństwa  www.podwojneszczescie.net – postaramy się pomóc najlepiej, jak tylko możemy!

* tak, wiem, raczej nie powinienem używać wyrażenia „dla bliźniaków” – najlepszą formą byłoby, używane przeze mnie również w tekście, wyrażenie „dla bliźniąt”. Skoro jednak większość osób (w tym rodziców) używa tego wyrażenia (możecie się o tym przekonać, choćby wpisując w wyszukiwarce pierwsze litery wyrażenia: „d l a  b l i…” – jako pierwsze podpowie się „dla bliźniaków”, gdyż więcej ludzi stosuję tę frazę ), dostosowałem się do tego ogólnego trendu.